Eden temnita

Eden temnita

Video: Înapoi la Eden Episodul 1

inovatori americani au decis că în plus o jumătate de hectar de copaci, plante si flori pentru metropola nu sunt redundante, chiar dacă va fi amplasat într-una din străzile din Manhattan.

Video: Înapoi la Eden Episodul 2

New York, arhitectul James Ramsey (James Ramsey), iar studioul RAAD a elaborat un parc oraș Delancey subteran, care ar trebui să găzdui o stradă Delancey Street. Alei, bănci, arbuști, paturi de flori și fântâni - tot ceea ce, de obicei, se bazează pentru restul oraseni, ia acum un gol parc de tramvai subteran, abandonat acum 60 de ani.

Potrivit Lo-Down, această zonă de deșert a terminalului este de aproximativ șase mii de metri pătrați. Nu este atât de puțin, în comparație cu o zonă tipică din New York parcuri (Central, clar, nu trebuie luat).


Starea actuală a stației abandonate foarte prost. Odată ce această premisă a servit ca un depozit și, de asemenea, o buclă de inversare pentru tramvaie care călătoresc din Manhattan Brooklyn (fotografii Danny Fuchs).

Pentru a se dezvolta în mod normal, verdeață sub pământ, iar facturile de electricitate nu sunt întoarse toată ideea unei ficțiuni, Ramsey a decis să treacă pe sub stradă o persoană fizică lumina soarelui folosind cabluri cu fibre optice, lentile și oglinzi, la fel cum munca inapte conducta de lumină solară și conducta.

James, care înainte de deschiderea unei împingeri la inginer de arhitectura de la NASA, interviu cu New York Magazine, a declarat: „Vom lumina directă a soarelui, așa cum a fost în mormintele egiptene antice, dar modul de super-moderne.“

Pentru a colecta lumina Ramsey se va pune pe zeci de stradă colectoare, care seamănă cu lumini de stradă aspect.


Autorul parc subteran susține că ghidajele în țara de lumină vor fi filtrate radiații ultraviolete și infraroșii, dar a salvat lungimile de undă utilizate cel mai eficient în fotosinteză (ilustrație RAAD).


În cazul în care planul reușește, orașul va primi un verde ban atractiv in loc de temnita verde și întuneric, care a servit mai mult de o jumătate de secol în urmă, centru de transport public.

Și nu este prima astfel de transformare. Evident, James a plecat din New York High Line grădină suspendată, a trecut drumul de la un concept indraznet la descoperirea, succes cu publicul și expansiunea spectaculoasă. Să ne amintim că parcul High Line este împărțit în mai multe kilometri Viaduct, a avut loc o dată pe linia de cale ferată de pe umeri.

Pe predecesorul ideologic menționat Delancey Underground cred că o mulțime de oameni. Nu este surprinzator, noul proiect, prin analogie, a primit numele neoficial de joasă.

După ce a suferit sub stradă un parc, doar Ramsey a continuat tendința ultimilor ani. Cu magazine, rute de transport și locuri de odihnă pentru o lungă perioadă de timp pentru a merge în subteran. Și în afara orașelor există mai multe structuri subterane amuzante. Și nu este surprinzător faptul că, din când în când arhitecții vin în minte astfel de idei remarcabile ca ferma subteran, stadion și hotel (ilustrația RAAD).

Continuarea soarta acestui design interesant este ceață. După cum transferă Inhabitat, facilitatea de metrou latente acum aparține Departamentului de Transport Public din New York (MTA). Oficialii MTA sunt fericiți să asculte ofertele Ramsey și asociații săi, dar imediat au declarat că nu vor finanța reconstrucția.

Cu toate acestea, autorii Delancey Underground în speranța de a oamenilor de afaceri de interes și locuitorii din Lower East Side. 21 septembrie arhitecți ar trebui să prezinte planul său de către consiliul public local.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit

ProSadGuru.com
Casă Grădinărit Flori Plante Îngrijire Desen Animale Piese rețete Foto și video Miscelaneu