Producătorii de combustibil lichid rapitei maestru piață combustibil

industria biocombustibililor abtine de declin: Video

În prezent, uleiul de combustibil pe bază nu este utilizat pe scară largă, dar el a fost estimarea perspective mari. Cu toate acestea, nu în Rusia - avem răspândirea unui astfel de combustibil în timp ce împiedicată de lipsa unei legislații.
Central la proiect este faptul că materia primă pentru producția de combustibil este o resursă regenerabilă.
În Uniunea Europeană, legea potrivit căreia proporția de biocombustibili în combustibili minerali trebuie să fie de cel puțin 2,75%.
Astfel, consumatorii din Europa sunt deja acolo. " În plus, în funcție de interlocutor „Gazety.Ru“ în Europa pentru a alimenta cererea va crește în următorii ani, iar procentul cerut de biocombustibili va fi de 5,75%.
Compania a remarcat, de asemenea, că construirea unei producții similare în Rusia, în viitorul apropiat, nu este considerat, cu toate că acest lucru nu înseamnă că astfel de planuri nu va fi în viitor.
Expertii din industrie sunt de acord că, în Rusia, spre deosebire de Europa, dar este neprofitabilă pentru a fi angajat în producția de biocombustibili. „Totul este dictat de oportunism economică, - a explicat el“ Gazeta.ru „, directorul executiv al Uniunii rus de combustibil Grigori Sergienko. - În Rusia, ulei destul de ieftine, și de canola crescute exclusiv pentru utilizare ca și combustibil ar fi neeconomică. Pe de altă parte, în Europa, rezervele sale de petrol acolo, și ei trebuie să folosească ulei pe bază de petrol.
Toate dictează dolar maretia lui.
Cu toate acestea, Rusia a discutat, de asemenea, posibilitatea trecerii la utilizarea uleiului de rapiță. După cum a spus șeful de proiecte pe surse regenerabile de energie, „Greenpeace Rusia“ Credința Pisarev, se discută în prezent problema traducerii impuse de biodiesel mașini municipale și agricole în regiunile sudice ale Rusiei. „Uleiul de rapita este considerat cel mai potrivit pentru carburant, - a spus Pisarev. - În plus, acesta este unul dintre cele mai curate și mai accesibile tipuri de combustibil alternativ cu motor ".
Cu toate acestea, potrivit analiștilor, în acest moment, biodiesel nu este mult mai ieftin decât combustibilul diesel convențional. „Există două moduri de a folosi combustibil pe bază de ulei vegetal, - spune șeful departamentului de analiză al IC“ Brokercreditservice „Maxim Shein. - Este posibil de a aduce uleiul la starea de combustibil (esterificare), iar motorul diesel poate fi actualizat, astfel încât să poată rula pe ulei pur, dar în acest caz apare problema de cocs ".
Potrivit Shein, esterificarea este acum profitabil, ca modernizarea motoarelor - un foarte consumatoare de timp și procesul îndelungat. „Cu toate acestea, esterificarea ridică prețul de biodiesel - spune Shein. - În viitor, în cazul în care există o scară largă motoare modernizate și problema este rezolvată colmatarea, acesta va trece la ulei practic netratat, ceea ce face biodiesel este mult mai ieftin ". Potrivit expertului, după 15-20 de ani, proporția de biodiesel pe bază de ulei vegetal va ajunge la 4% din lume.