Drumul spre casa - titularul cardului

Sunt de acord, o piesa rupt, ceea ce duce la stradă la filigranate porțile din fier forjat sau piatră spartă dumping pe un teren bine păstrate, care se întinde sub roțile mașini și prăfuit dintr-o rafală de vânt de lumină - aceasta este un nonsens. Modul în care este necesar să se aranjeze cu mintea, mai degrabă decât bazându-se pe „poate“

Ce probleme așteaptă drumurile de acces, atunci când homeowner fac ca un reziduu, care nu gândesc mult despre calitatea acoperirii și scopul funcțional al drumului?

Video: Idei pentru grădină. Cum de a aranja corect intrarea în conac pe site-ul

În cazul în care țiglă sau pietruită stabilite fără respectarea tehnologiei de zidărie, cu apariția de primăvară a drumului este vspuchilis, gresie începe să se disperseze. Se întâmplă că întregul drum (mai ales în cazul în care porțiunea înclinată) se deplasează din locul său de drept. Ce înseamnă acest lucru pentru proprietar? Doar ceea ce ai nevoie pentru a cheltui bani pe re-stabilire, dar - semnarea unui contract cu o firmă licențiată deja. Și încă mai trebuie să se ocupe de restaurarea stratului superior al solului - ca urmare a „mișcare rutier“ este distrusă.

Dacă pavaje pus ferm, dar nu și având în vedere topografia porțiune de specificitate, fara a avea grija de canalele de scurgere de pe drum pot forma bălți și noroi să se acumuleze. Pare a fi un fleac, și neplăcut.

Uneori, maestru roadster știu locul lor de muncă, dar calea de grădină. Și, sincer, nu foarte bine.

tipul de pavaj ar trebui să fie în armonie cu stilul arhitectural al casei și teren agricol.

De exemplu, „teremu“ busteni despicata podele din lemn adecvat în limba rusă conac clasic arata bine granit sau pietriș proiecții. Drumul spre reședință privată de elită cu soclu de granit mai bine deschide piatra naturală, în ceea ce privește structura într-un stil scandinav - bolovani mici. Ca un pavaj universal servește dale de pavaj.

Trebuie să ne gândim în timp util

Despre acces convenabil la site-ul este necesar să se gândească deja în faza de achiziție. Casă la țară, desigur, nu un complex multifuncțional rezidential, care este construit în timpul construcției unui șir de material încărcat cu mașini grele de construcție, dar intrarea mașini încă mai trebuie să furnizeze. În cazul așezărilor cabana este mult mai simplu: să-l pus imediat drum de acces, de obicei, de la drum, și de la ea deja pe teritoriul satului este un aspect rutier pentru site-uri individuale. În timpul construcției drumului sunt folosite ca liniile secundare, apoi montati-le cu condiția de proiectare de acoperire.

Atunci când o casă detașată problema este complicată. Intrarea de dorit pentru o mașină de construcție deschide imediat în cazul în care ruta constantă planificată pentru acasă, din nou, să nu perturbe sol fertil superior. Acoperiți cu dale de beton drumurile de acces în timpul construcției casei sau nu? Depinde, în primul rând, de volumul de construcție și tehnologie, și în al doilea rând, prin natura solului. În cazul în care lumina este construita casa caramida, a cărui construcție va aduce pentru cele două zboruri, iar solul nu este un motiv de alarmă, este posibil să se facă fără plăci. Dar atunci când construirea unei cabana mai multe niveluri din caramida, piatra naturala este folosit, iar solul nisipos și a apelor subterane se apropie de suprafață, fără a este puțin probabil să facă placa de beton - acestea vor proteja stratul superior al pământului din roțile de echipamente grele. O astfel de acoperire temporară plasat rapid și la fel de repede eliminat transferul către o altă facilitate.

Drumul spre casă, precum și alei de grădină, trebuie să intre în sarcina de proiectare a arhitectului. Și designul său nu este la fel de ușor cum ar părea la prima vedere. Pe de o parte, tipul de acoperire trebuie să se potrivească cu stilul casei, pe de altă parte - este necesar să se ia în considerare caracteristicile solului, geologie, terenuri, nivelul apelor subterane, în scopul de a picta cu precizie tehnologia zidărie și pentru a atinge o calitate înaltă. În unele cazuri, se va apropia de așa-numita „versiune lumina“ a zidăriei, atunci când cărămizi sau dale sunt fixate cu o soluție în cealaltă va trebui să umple cu nisip, pietriș, se îndeasă, de a asigura drenaj, și așa mai departe .. În cele din urmă, este necesar să se lege căile alee și grădină într-un sistem ecologic unic ținând cont de nevoile viitorilor proprietari ai casei - de fapt, aceste „autostrăzi“ vor împărți zona de grădinărit în zone funcționale. Este necesar să se prevadă acoperiri și compatibilitate stilistică în cazul în care porțiunea se va întoarce pentru a expune fiecare odezhek rutier imaginabile - de la asfalt și beton plăci la ciobire și piatră naturală , - va arăta ridicol. În cazul în care canalizare autonomă planificat, este necesar să se gândească la vehicul cu destinație specială, care ar putea conduce până la tancurile. Și, desigur, oferă servicii de acces vehicule de urgență.

Video: Video Card Business School MBOU n tren Hodunova NV

În cazul în care arhitectul a reușit să lege optim funcțional scopului drum de acces de tipul de acoperire și structura generală a conceptului, putem presupune că el a făcut față cu sarcina.

Asfalt, beton sau țiglă?

Pentru a face, cum se spune, ieftin și veselă, folosind capac imprimat din abandonul granit sau cărămidă chips-uri, care sunt plasate pe baza de moloz nisip. Este ușor și rapid. Dar se pare unpresentable. Și din când în când (frecvența depinde de utilizare) o astfel de acoperire ar trebui să reconstruiască: să toarne firimituri, dând formă mod pierdut-a lungul timpului. Vara este de acoperire cu mult praf - ar trebui să hidrata.

Asfalt o dată considerată ca limita de vise rezident de vară. Acum, atunci când piața este saturată, atitudinea față de acest lucru foarte popular în timpurile sovietice, acoperirea a fost sceptic. Așternerea asfaltului necesită investiții semnificative, în plus, este un loc de muncă murdară. Departe de casă, cu toate asfaltul devine stilistic. Și este fragilă: de la soare fierbinte devine moale, acoperit cu fisuri în timp, plantele fac drumul lor prin ea - trebuie să fie reparate.

dale din beton si beton monolit, dimpotrivă, sunt de cea mai mare putere. Plăcile sunt stivuite pe nisip sau mortar. Pentru a obține un mod monolitic, aranja cofrajul, care este turnat o soluție. Mult depinde de abilitatea proiectantului, deoarece beton -, chestii plictisitoare gri. Dar este posibil să „reînvie“ din cauza incluziuni de ceramică, pietricele sau acoperite cu vopsea. Această piesă poate fi adus nu numai la casa si garaj, dar, de asemenea, la baia de tocat sau terasa din lemn.

Caramida este de asemenea bun pentru pavarea drumurilor. Lucru usor cu el, trebuie doar să se îndeasă sol, se toarnă un strat de pietriș și nisip, să se rostogolească un strat de mortar de ciment - și puteți începe de stabilire, combinând culori și modalități de stabilire. Opțiunile sunt multe! Dacă este necesar strat deosebit de dure, durabile, capabile să reziste la solicitări ridicate și schimbările de temperatură se folosesc de clincher, care este produsă în mod analog obișnuit, dar la temperaturi mai ridicate. Pune clincher - obține un fel de secole. Piatra naturala - cat de scump, și așa mai spectaculos, un material solid pe suprafața drumului, nu casual, în drum antic făcut din piatră. Stiva de piatra pe mortar de ciment si nisip, cele mai multe dintre ele deschizand drumul principal - poarta casei. Acoperirea nu este doar puternic și durabil ( „supraviețui“ casa în sine!), Dar, de asemenea, foarte convenabil, deoarece umezeala de pe ea nu persista, iar mânerul cu pneurile - perfectă. Care piatră pentru a alege - pentru a decide proprietarul casei. Este posibil să se repara la stil complet modul de granit antic sau naturale - atunci va fi regala, aristocratic. O astfel de acoperire ar putea permite doar un proprietar foarte bogat de imobiliare suburbane.

În ceea ce privește căile de mers pe jos, practica arată că, prin alegerea unui drum între largă și îngustă, persoana care se oprește la o largă, între hard și soft - pe solide între convenționale și non-standard, complicate - pe complicate.

Video: câștigătorul film BF Road to Cherepovets acasă

Pavele, de fapt, care este o piatră creată în fabrică, se folosește recent foarte populare într-o clădire casă de țară. Este puternic, durabil, frumos, și posibilitatea de a combina mai multe nuante pentru a crea un strat de acoperire cu un model unic, unic. Există plăci care imită alte materiale - cărămizi, pietre de pavaj, piatră naturală și chiar ... placi de lemn si cherestea tăiat! Prin urmare, acesta poate fi utilizat pentru drumurile care duc la casele de orice stil arhitectural. Lucrul cu dale nu este atât de complicat, dar necesită îngrijire. De obicei, producătorii de aprovizionare frontierele țiglă partid, piese de colț, rampe pentru pavarea cu modificări de altitudine și chiar streașină - acest lucru va fi nici o problemă.

Probleme, după cum arată practica, sunt cei care încearcă să salveze pe trotuar sau în legătură cu lucrări rutiere ușor.

Video: Polonia: carte de vizită ... Bydgoszcz Polonia (Bydgoszcz Polonia)

opinia expertului

Prin piatră naturală folosită pentru piese de dispozitiv și terenuri de joacă, creșterea cerințelor de rezistență la îngheț și rezistență mecanică. Aceste cerințe sunt îndeplinite, în special, gresie, gresie quartz, cuarțit, Shungite, pietricele mari plate, și, desigur, granit. Gresie nu se teme de contact cu zăpadă, apă, noroi, și lung păstrează aspectul original, o varietate de culori (de la gri-verde la galben și roșu închis) permit răspândirea acesteia pe șine și site-uri desene unice. gresie quartz are o culoare roșu-brun unic și-a îmbunătățit rezistența și durabilitatea în condițiile noastre climatice. Datorită mers pe jos gresie rugozitate naturală de-a lungul căilor de ei, în vreme umedă, nu este alunecos, și într-un cald și uscat - cu picioarele goale în special plăcută. Granit este utilizat ca dale de pavaj si pavele taiat - taiat, tocat si cherestea in tocat. Nuanțele sunt foarte diverse, de la negru și gri spre roșu și gri-roz. Dar durabilitatea granit nu poate fi pusă la îndoială.